{"id":108,"date":"2018-02-24T22:00:01","date_gmt":"2018-02-24T21:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/compak-sporting.de\/?p=108"},"modified":"2019-07-15T07:40:39","modified_gmt":"2019-07-15T06:40:39","slug":"dt11-blattfeder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/compak-sporting.de\/?p=108","title":{"rendered":"DT11 Blattfeder"},"content":{"rendered":"

Leute die mich kennen wissen sicherlich, dass ich gerne mal technische Ger\u00e4te auseinander baue, auch auf die Gefahr hin, dass ich sie nicht mehr zusammen bekomme.
Da ich im Internet und in der Bedienungsanleitung meiner Beretta DT11 Flinte keinen Kommentar zum Austausch der Blattfeder des Schlagst\u00fcckes gefunden habe, musste ich der Sache auf den Grund gehen. Leider vorerst erfolglos.<\/p>\n

Das Schloss der DT11 zu entlocken ist eingentlich recht einfach: Flinte entladen, spannen, Sicherung ganz nach vorne schieben (das geht zum Teil sehr schwer), L\u00e4ufe \u00f6ffnen, Schloss-Platine erst vorsichtig hinten ausschwenken und dann vorne aushaken (hierbei besteht – wenn unerfahren – die Gefahr von Dellen im Holz).<\/p>\n

Nun hat man das Schloss in der Hand – in gepanntem Zustand<\/p>\n

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Hammerstopp und Sear entfernen:<\/strong><\/p>\n

Vorsicht: Die Passstifte sind die Achsen und die L\u00f6cher die Lager unseres Abzuges. Sollten hier Dellen, Kratzer, Verbiegungen etc. auftreten, wirkt sich das direkt auf unser Abzugsgef\u00fchl aus. Deshalb m\u00f6glichst mit wenig Kraft und vorsichtig rumfummeln. Sonst hat man einen Abzug der einer Billigflinte in nichts nachsteht.<\/span><\/p>\n

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Der Hammerstopp ist bei gespanntem Schlagst\u00fcck unter keiner besonders gro\u00dfen mechanischen Spannung. Alleine die Spiralfeder der Sears geben etwas Anpressdruck. Der Passstift sitzt evtl etwas feste und man kann sich der Hilfe eines Durchschlags bedienen.<\/p>\n

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Nun kann man das Schloss entspannen (Abzug bet\u00e4tigen, manuell auf den anderen Sear umstellen, wiederholt den Abzug bet\u00e4tigen) und den zweiten Passstift austreiben (ganz wenig Kraft).<\/p>\n

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Beide Sears und der Hammerstopp sollten nun vor einem liegen. Die Schlagst\u00fccke sind bei dieser Montage gespannt, denn die Blattfedern dr\u00fccken von unten.<\/p>\n

Vorsicht: Beim Einbau ist darauf zu achten, dass die Sears unterschiedlich sind. Die abstehende „Nase“ am langen Hebelarm ist jeweils zur Schlossmittelachse gerichtet, d.h. beide „Nasen“ gucken sich an.<\/span><\/p>\n

Weiterhin ist zu beachten, dass der Passstift zus\u00e4tzlich durch die Abzugseinheit geht. Diese wiederum muss leicht nach oben geschoben werden.<\/span><\/p>\n

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Schlagst\u00fccke entfernen:<\/strong><\/p>\n

Vorsicht: Die Passstifte sind die Achsen und die L\u00f6cher die Lager unseres Abzuges. Sollten hier Dellen, Kratzer, Verbiegungen etc. auftreten, wirkt sich das direkt auf unser Abzugsgef\u00fchl aus. Deshalb m\u00f6glichst mit wenig Kraft und vorsichtig rumfummeln. Sonst hat man einen Abzug der einer Billigflinte in nichts nachsteht.<\/span><\/p>\n

Zum Entfernen der Schlagst\u00fccke dreht man das Schloss am besten auf die linke und entspannt es (Abzug bet\u00e4tigen, manuell auf den anderen Sear umstellen, wiederholt den Abzug bet\u00e4tigen). Dann mit wenig Kraft und viel Gef\u00fchl den Passtift entfernen.<\/p>\n

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Wenn man zus\u00e4tzlich noch die Sears ausbaut (siehe oben), sieht man von oben die Blattfeder schon ziemlich frei liegen.<\/p>\n

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Der Hammerstopp steht allerdings unter mechanischer Spannung.
Ich denke f\u00fcr den folgenden Schritt braucht man – wenn man die Feder fachm\u00e4nnisch ausbauen will ein Spezialwerkzeug. Die beiden verbleibenden Passstifte stehen unter mechanischer Spannung und k\u00f6nnten verkratzt werden oder verbiegen.<\/p>\n

Ich habe an dieser Stelle abgebrochen und hoffe auf Eure Mithilfe. Ich habe im Netz keine Anleitung zum Austausch der Federn gefunden. Wisst ihr mehr? Gibt es ein passendes Spezialwerkzeug (Federspanner)?<\/p>\n\n\n

Nachtrag:

Ich habe mich mal auf der IWA in N\u00fcrnberg direkt bei Beretta erkundigt, wie man die Feder wechselt und dabei auch zu erkennen gegeben, dass ich zwar kein H\u00e4ndler bin, aber als ambitionierter Sch\u00fctze und dazu noch als Ingenieur, mich wirklich brennend daf\u00fcr interessiere.
Sinngem\u00e4\u00df wurde mir folgende Aussage mit auf den Weg gegeben:
Der normale Sch\u00fctze hat an den Federn nichts zu ver\u00e4ndern. Jegliche Reparatur hat \u00fcber einen H\u00e4ndler zu erfolgen. Dieser sei geschult und arbeite auch im Garantiebereich.
Auf meine Frage hin, wof\u00fcr man dann den Abzug als „DT“ (detachable) ausf\u00fchre, wurde entgegnet: Der Waffenbesitzer k\u00f6nne so den Abzug reinigen.
Ich bekundete v\u00f6lliges Unverst\u00e4ndnis und fragte, warum Beretta der ASE90 zwei Ersatzfedern und ein Spezialwerkzeug beilegte. Der Abzug sei doch vergleichbar mit dem der DT10 und DT11?
Darauf wurde geantwortet, damit der Besitzer die passenden Ersatzteile vor Ort h\u00e4tte.

Wie immer k\u00f6nnt Ihr Eure Meinungen dazu gerne hier posten – ich bin gespannt, wie eine Blattfeder \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

2019-07-15 Nachtrag:
Die im Kommentar von hiko erw\u00e4hnte Vorgehensweise wird auch in einem Video auf Youtube praktiziert.
Abgesehen davon, dass ich die Federn zum Gl\u00fcck noch nicht austauschen musste, w\u00fcrde ich sagen, dass der MX-Abzug von Perazzi eindeutig freundlicher im Service ist. Da sind die Federn innerhalb von Sekunden ausgetauscht. Fragt sich nur, warum man die Abzugsgruppe so gestaltet? Oder man geht bei Beretta davon aus, dass man als Profi-Sch\u00fctze noch einen zweiten Abzug dabei hat.<\/p>\n\n\n\n

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